眼下，東北春耕正在自南向北全麵展開，夏糧作物也即將迎來收獲期。農時不等人，農機保障尤為關鍵。記者走進一家農業企業重點實驗室看到，這裏的科研人員正在雙線攻關，一邊探索如何讓農機生產流程更智能，一邊努力讓農機變得更“聰明”。實驗室裏的每一次數據跑動、每一輪仿真模擬，都成為豐收的底氣。

從“人找輪胎”到“輪胎找車”農機生產更智能

記者在現場了解到，這裏是全國首個拖拉機輪胎立庫自動化運輸係統，可以存放300多種不同型號的拖拉機輪胎，輪胎從這裏出發，通過全自動化運輸，隨時配送到生產線上。

這套去年投入使用的輪胎立庫係統，是自動化立體倉儲與智能配送的結合。工廠下訂單，拆垛機器人在視覺算法引導下快速識別並抓取對應輪胎，投入立庫，再由自動化輸送係統按訂單和產線匹配的需求準時送至裝配工位，三者並行、互不幹擾。

拖拉機是需求量最大、機型類別最多的農機。在實驗室的仿真平台上，研發團隊對300多種輪胎的存取路徑進行了上萬次模擬優化，耗時一年，係統落地實施，實現了從“人找輪胎”到“輪胎自己找車”的轉變。

濰柴雷沃工藝研究院院長助理潘海廷：輪胎立庫係統，我們開發的出發點解決了兩個痛點，一個是效率，我們要求每小時達到80個，實際上比之前是翻倍的效率。再一個我們要求結合訂單自動出庫，我們現在有300多種輪胎，而且直徑從60厘米到兩米多，重量從幾十公斤到四五百公斤，差異很大，能夠滿足混線生產。