廣泛的國際合作也是能源安全的基石。中國石油經濟技術研究院首席專家劉佳日前告訴《環球時報》記者，2025年中國企業海外油氣權益產量當量達1.96億噸，在全球60多個國家和地區運營著200多個油氣投資合作項目，業務覆蓋中亞、亞太、中東、非洲以及美洲等五大地區，形成多元化海外能源供給網絡。

彭博社9日引述哥倫比亞大學專家的觀點稱，即便中國從中東進口的原油完全切斷，其石油儲備也能彌補約6個月的供應缺口。另據美國能源信息局估計，2024年經霍爾木茲海峽運送的油品數量日均約2000萬桶，約占全球日均石油消費量的20%。但野村證券的數據顯示，中國經該海峽運輸的石油僅占其能源消費總量的6.6%，天然氣占比0.6%，進一步降低了中國受影響的程度。

與東亞其他經濟體相比，中國的抗風險能力更為突出。大西洋理事會分析師約瑟夫·韋伯斯特表示，日本、韓國等東亞國家易受中東石油危機衝擊，而中國通過提升國內石油產量、推廣汽車電動化，有效降低了長期石油供應中斷風險。美國消費者新聞與商業頻道稱，中國新能源在能源結構中的占比持續提升，石油和天然氣僅占電力結構的4%，遠低於多數亞洲經濟體的40%至50%。目前，中國新能源汽車銷量已占新車總銷量的一半左右，榮鼎集團估計，這一進展已減少100萬桶/日的石油需求，未來12個月這一數字或將達到160萬桶/日。華僑銀行分析師認為，隨著公路化石能源需求見頂、可再生能源產能擴張，中國抵禦石油市場波動的能力正不斷增強。

中國石油大學（北京）經濟管理學院教授金鐳10日告訴《環球時報》記者，從中長期看，即便中東緊張局勢持續，我國也能維持石油供應相對穩定，核心是我國多年來推進能源進口多元化，來源結構分散。相較於日韓等東亞國家對中東進口能源的高依賴度，我國受地緣衝突與航道波動影響更小，抗外部衝擊能力更強。

金鐳說：“此次伊朗相關局勢也為我國進一步擴大石油進口來源、完善能源安全體係提供了啟示。”