公司CEO朱江明選擇了一條不同的路：與全球第四大汽車集團戰略合作。一場由中國車企提供核心的“智能電動車解決方案”，國際巨頭提供市場入口和本地化運營能力的全新合作模式正在上演。

無論是“造船出海”還是“借船出海”，其核心都圍繞著“車”本身的價值鏈展開。而中國汽車出海還有第三條路徑——“跨國建鏈”，將整條供應鏈，乃至中國產業標準，係統性移植到海外，實現“跨國建鏈，生態出海”。

位於印尼雅加達西部的勿加泗工業園區，是印尼汽車產業的核心地帶。一家中國車企在這個園區占地800畝，建立了一個現代化汽車生產基地。與許多散件組裝工廠不同，這家車企的初衷並非簡單的產能轉移。其目標是打造一個覆蓋研發、製造、供應鏈、銷售、服務乃至基礎設施的完整新能源汽車生態係統。