全國統一電力市場，是全國統一大市場建設在能源領域的關鍵落子。“十四五”期間，我國建成了全球最大的電動汽車充電網絡，每5輛車就有2個充電樁。五年來，電力市場化改革有哪些重大進展，我國電力資源如何更加順暢流動，跟隨記者的鏡頭，一起來看。

總台央視記者平凡：在浙江杭州梅林村國家電網的充電站，2021年我來這裏采訪調研的時候，這裏充電樁的數量隻有4個，而現在這個數量翻了4倍，達到了16個。另外還有一個重大的變化就是這裏加裝了光、儲、充一體化的設備，車主在這裏充電，就可以直接使用屋頂光伏所發的綠電。而更加值得關注的是充電時間，由於加裝了超充和快充設備，這裏車主充電的時間縮短了一半。

在這個公共充電站，每天11點到13點，都是新能源車充電的高峰，在梅林村負責文化推廣工作的項江南也是這裏的常客。他住在城裏，工作在鄉村，每天的駕駛裏程都在近百公裏。從2021年加快充電樁建設寫入“十四五”規劃，到2023年充電樁下鄉等一係列配套政策的落地，杭州鄉村的充電樁明顯多了起來。

杭州新能源車主項江南：我工作範圍內的這些村社有充電樁，我出去玩、去更偏一點的民宿裏麵，也都會有配套的一些充電樁。