特朗普：馬斯克瘋了；馬斯克：特朗普應該被彈劾(2)
美國無黨派機構“負責任聯邦預算委員會”6月3日公布的預測數據則更加驚人，如果將利息支出考慮在內，該法案所招致的債務在十年內可能會上升到3萬億美元，如果臨時減稅政策永久化，則債務成本將上升到5萬億美元。
據分析，馬斯克強烈反對該法案的原因也在於此。
不止稅改法案
特朗普還要無限製“舉債開源”
特朗普政府似乎並不想止步於這次的稅改法案，當地時間6月4日，美國總統特朗普在其社交媒體平台上表示，債務上限應該徹底取消，以防止經濟災難的發生。特朗普稱，債務上限“太具破壞性”，不應該被那些想利用它的政客們掌控。
這也是本次馬斯克與特朗普持續罵戰的焦點——稅改法案中包括一條，將債務上限提高4萬億美元。特朗普4日的表態，則表達了想要直接取消債務上限，無限量舉債“開源”的意圖。
截至6月5日，美國當前的債務總額已超過36萬億美元。美財長貝森特曾在上個月發出預警，美國財政部或將在8月底前耗盡資金，致使美國觸及債務上限，若屆時無法提高或取消債務上限，美國將發生政府違約的局麵。
若特朗普稅改法案得以落實，而又無法取消或再提高債務上限，美國政府的債務違約將必然發生，屆時將引發新一輪的金融危機。
但相較於未來的美國政府債務違約，當前特朗普與馬斯克公開反目已經產生了一個受害者——特斯拉。
6月5日，馬斯克與特朗普反目互懟後不久，由馬斯克任首席執行官的電動汽車企業特斯拉的市值迅速蒸發了約千億美元，特斯拉股價當日一度暴跌16%。
截至當天收盤，特斯拉股價較開盤時跌去14.26%，市值蒸發超1500億美元。
特斯拉董事會此前曾在4月30日被曝正在尋找馬斯克的繼任者作為新的首席執行官，盡管隨後其董事長立刻辟謠，並表示完全相信馬斯克作為特斯拉首席執行官繼續執行令人振奮的增長計劃的才能。
但在馬斯克與特朗普矛盾公開化的當下，已經從“政府效率部”“失業”的馬斯克，預計作為特斯拉的首席執行官的未來還將繼續承壓。
