“站房美學”!15台29線高鐵新站,即將投用!(5)
2025-05-14 10:16:42中國鐵路
適應重慶炎熱氣候
降低空調能耗
頂部覆蓋遮陽麵料
可有效阻擋紫外線
兼具隔熱、反射太陽輻射功能
樹形柱頂部采用
新型ETFE雙層單腔膜天窗
重量僅為玻璃的1%
透光率95%
兼具美學與節能屬性
站房內景
兩江交彙,樹影婆娑
重慶東站站房樞紐上下共8層
由下而上分別為地鐵站台層
綜合換乘層、出站層
站台層、高架候車層
局部設置夾層
候車大廳
候車大廳的雙曲麵吊頂
與樹型柱流暢銜接
通過參數化建模和BIM技術
模擬出長江與嘉陵江交彙的波紋效果
形成“城蘊山中,水居城內”的空間意象