專家告訴記者，近年來，新能源汽車高寒測試的數量逐年增加。對於車企來說，通過更真實、更嚴苛的測試，從一次次的數據中發現問題、解決問題，不斷優化車輛性能。

測試車企負責人朱紅霞：我們所有的新能源車型都會進行高寒環境的標定，針對低溫環境下的續航衰減，我們持續進行優化，相比上一代車型提升了10%以上。

此外，中國汽車工程研究院的最新測試數據顯示，在平均零下20℃的低溫環境下，新能源汽車空調采暖性能有待進一步提高。未來，行業將探索有效的改善方案，包括改進熱泵空調係統、雙層流空調應用等。