國際隧道協會前任主席中國中鐵科研院首席專家嚴金秀：我們國家現在盾構機保有量大概5000台，是世界第一。盾構機的生產能力也是非常強的。盾構機不僅滿足我國隧道工程的需要，還遠銷歐美很多國家。

“中國造”隧道技術和方案造福世界

走出去的不僅是盾構機等隧道裝備，世界許多國家和地區都感受到中國隧道建設的先進技術、人才和管理係統集成優勢。

位於尼泊爾東南部的遜科西馬林引水隧道正在加緊建設，計劃於5月初隧道主體貫通。隧道建成後，將徹底解決周邊地區的幹旱和馬林河下遊約12.2萬公頃的農業灌溉，同時提供電力支持，緩解周邊地區用電緊張的局麵。

近年來，中國建設者修建中亞最長鐵路隧道——烏茲別克斯坦安帕鐵路卡姆奇克隧道、秘魯馬丘比丘公路隧道、格魯吉亞南北走廊公路古多裏隧道等多條隧道，把中國隧道技術和方案帶到世界多個國家和地區。

（總台央視記者 李偉代 董羽 陳晰）