我國第四批預備航天員具體要選拔多少人？又設置了哪些選拔條件呢？

本次共選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員7至8名，航天飛行工程師和載荷專家共5至6名，其中，載荷專家2名左右。航天駕駛員在陸海空三軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的科研和工程技術人員中選拔，載荷專家在從事空間科學研究及應用相關領域的科研人員中選拔。

什麼樣的人才能成為航天員？

此選拔條件一出，估計是勸退了大多數的人。那究竟什麼樣的人才能成為航天員呢？我國載人航天工程航天員係統總設計師黃偉芬介紹，對於航天員候選人來說，最基本的要求，就是必須要身心健康、身體素質好，對航天環境有較好的耐力和適應性。心理素質好，有滿足要求的教育背景和職業背景。當然還有年齡、身高、體重等方麵的具體要求。

選拔標準是否統一？科學家何以受青睞？

很顯然，我國第四批預備航天員也必須要符合以上這些基本條件。同時我們還看到，此次選拔的既有航天駕駛員，也有航天飛行工程師和載荷專家，那麼不同工種的航天員，選拔標準相同嗎？為什麼科學家特別受青睞呢？

航天員係統總設計師黃偉芬：我們對職業和非職業的航天員，我們的要求還是有所不同的，也就是說對職業航天員我們在基本門檻的基礎上，我們是要提高一個要求的。那麼對非職業的載荷專家的航天員，我們要求基本上達到了門檻就是可以了。我們為什麼從科研人員中選，最主要是看中了他們已有的專業的基礎，知識儲備，專業技能和專業素養。