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上海地鐵3、6、10、16號線明起運營行車間隔20分鍾

2022-05-21 14:33:41觀察者網

今天(5月21日)上午10:00,上海市政府新聞辦公室組織召開上海市新冠肺炎疫情防控工作第190場新聞發布會。市衛生健康委副主任趙丹丹、市應急管理局副局長沈偉忠、奉賢區副區長張娣芳、申通地鐵集團副總裁邵偉中、久事公交集團副總經理陸海衛出席,介紹有關情況,並回答記者提問。市政府新聞發言人尹欣主持新聞發布會。

尹欣:各位記者朋友,大家上午好!我們現在舉行上海市新冠肺炎疫情防控工作第190場新聞發布會,向大家介紹本市疫情防控的最新情況,同時回答各位記者的問題。

出席今天新聞發布會的有:市衛生健康委副主任趙丹丹先生,市應急管理局副局長沈偉忠先生,奉賢區副區長張娣芳女士,申通地鐵集團副總裁邵偉中先生,久事公交集團副總經理陸海衛先生。首先,請趙丹丹副主任介紹本市疫情防控有關情況。

上海地鐵3、6、10、16號線明起運營行車間隔20分鍾

上海昨日新增本土確診84例、無症狀感染者784例

趙丹丹:5月20日,我市新增84例新冠肺炎本土確診病例和784例本土無症狀感染者。84例本土確診病例中,35例在閉環隔離管控中發現,49例為無症狀感染者轉歸確診病例。784例本土無症狀感染者均在閉環隔離管控中發現。截至5月20日24時,在定點醫療機構接受治療的重型患者212例、危重型58例。

5月20日,新增本土死亡病例1例,89歲,女性,合並有心律失常、重度高血壓、阿爾茨海默症等基礎疾病,入院後因突發急性心肌梗死,經搶救無效死亡。她未曾接種過新冠疫苗。

截至5月21日9時:這次疫情全市已累計排查到在滬密切接觸者930597人,均已落實管控。昨天青浦區報告的3例無症狀感染者的密接、次密接的第二次核酸檢測結果均為陰性。

昨天,全市本土確診病例出院257例,無症狀感染者解除集中隔離醫學觀察2531例,他們將返回居住地接受健康監測,請社區妥善做好接返工作。

近階段,我們持續開展了基於三區劃分的“抗原+核酸”組合篩查。根據篩查結果,5月20日全市共劃分封控區2329個,涉及人口數約56萬人;管控區10591個,涉及人口數約197萬人;防範區58593個,涉及人口數約2075萬人。

上海地鐵3、6、10、16號線明起運營行車間隔20分鍾

上海地鐵3、6、10、16號線明起運營,行車間隔20分鍾

人民日報記者:明天起,有4條地鐵線路將恢複運營,相關的運營工作準備得如何?市民乘坐軌道交通要遵守哪些防疫要求?上海地鐵後續有何恢複運營計劃?

邵偉中:明天(5月22日)開始,上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線將恢複運營,運營時段均為早上7時到晚上20時,行車間隔約為20分鍾。近期,上海地鐵正在從係統調試、現場環境消殺、場所碼設置、人員返崗培訓和應急預案等五個方麵,積極做好恢複運營準備工作。

係統調試方麵,從5月中旬開始,已經分階段組織全網絡進行跑車驗證和壓力測試,磨合、驗證關鍵設備狀態,對封閉管理條件下的運維人員進行生產演練,保障各係統工況穩定,具備隨時恢複運營能力。目前,首批即將恢複運營的4條線路已經完成壓力測試,其他線路將繼續深化係統調試。

現場環境消殺方麵,按本市交通行業環境清潔消毒的有關要求,在4月底以前,已經完成全網絡505座車站、30座基地、8個控製中心以及所有列車、車站空調濾網的消毒。目前,正在按照規範要求,對列車和車站進行日常預防性消毒。

場所碼設置方麵,已經按照“一站一碼”的原則,在全網都已經部署了“場所碼”。為方便乘客掃碼,在站外出入口、站內通道、安檢點、服務中心、自動售票機等醒目位置,目前已經張貼了7000多張場所碼,總計將張貼1.2萬多張。

人員返崗培訓方麵,在全網原有7000多名現場值守人員的基礎上,近期又有1500名左右員工陸續返崗。已對在崗和返崗人員,加強複工前培訓,包括崗位基本業務知識、疫情防控要求、應急預案演練以及安全生產各項規定等。

有關應急預案方麵,已經製定疫情應急處置預案,加強屬地對接,落實應急保障。如發生多人次涉疫或周邊地區疫情嚴重(列為中高風險地區等),將實施封站跳停、縮線運營等措施。

在車站設置有臨時隔離區,配置被隔離人員穿戴的防護服、N95/KN95口罩等用品,滿足人員單獨隔離所需。如果發生乘客涉疫事件時,將配合屬地防控部門做好信息登記、閉環轉運、環境消殺等應急處置工作。

現階段,根據本市的有關防疫要求,市民乘坐地鐵應隨申碼為綠碼和有48小時內核酸檢測陰性證明,體溫也需正常(<37.3℃)。同時,上海地鐵實施進站“場所碼”掃碼通行。“場所碼”的掃碼流程,遵循“站外掃碼、站內核驗、綠碼進站”的原則。

這裏要特別提醒,乘客進站前,可以在每座車站出入口外、站內通道等處,先主動掃描“場所碼”,不要等到安檢點再去掃碼,以避免擁擠;在安檢時,乘客應主動出示掃描完“場所碼”後顯示的“隨申碼”頁麵,由安檢員核驗,符合1小時內本站掃碼顯示的“綠碼”才能進站乘車。在換乘線路的時候,不需要再掃換乘線路車站的“場所碼”。

另外需要提醒的是,老年人、視障人群等確因特殊情況無法掃描“場所碼”的,可持保通卡或經身份關聯的交通卡,或者48小時內的核酸檢測陰性證明(可紙質)乘車。

另外,乘客乘坐地鐵時,仍要全程規範佩戴口罩,並配合車站“測量體溫”;建議與周圍乘客保持一定距離,分散車門上下車。

後續,上海地鐵將根據本市疫情防控形勢,適時調整運力,或增加恢複運營線路,並及時對外發布。敬請關注上海地鐵官方微信、微博、網站及“Metro大都會”app等,獲取相關運營調整信息。

上海地鐵3、6、10、16號線明起運營行車間隔20分鍾

複工複產過程,如何加強安全監管工作?

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